高鐵客流累直通車削班　東鐵綫早上可加3班車

自高鐵投入服務後，部分城際直通車乘客，改搭高鐵前往內地，以致城際直通車的乘客量下跌。港鐵宣布，為了優化跨境鐵路服務，連接香港與內地的城際直通車服務，包括行車時間表及車站等將會調整。

直通車日削3班　往佛山需改乘高鐵

由7月10日起，城際直通車將減少3對來往紅磡站及廣州東站的城際直通車。由於高鐵服務在新安排下，將新增佛山西站；所以現時每日1班、早上10時52分由紅磡站前往佛山站的城際直通車，將改以廣州東站為終點站。

在高鐵新安排下，由香港西九龍往佛山西站，每天至少有兩對車，分別於下午3時33分及晚上8時21分開出，車程約90分鐘。返港方面，則由早上8時43分及下午1時53分開出，二等座車費$256；較直通車$230稍貴一成。

直通車削班＝東鐵綫加班

由於東鐵綫與城際直通車服務共用路軌，港鐵可藉是次調整服務的機會，使東鐵綫班次更加平均分布。由7月10日起，東鐵綫在平日早上8時至9時將加開1班由羅湖站至紅磡站的南行列車，及2班由紅磡站分別開往羅湖站及落馬洲站的北行列車。

有關安排能令東鐵綫乘客，於平日早上繁忙時段的平均候車時間，縮短百分之4至10。